חדשנית ניתוח הנתונים Entopy זכתה בנתח מהקרן החדשה של ממשלת בריטניה של 7 מיליון ליש"ט כדי להגביר את החדשנות בתעשיית ההובלה. המימון יאפשר לחברה להרחיב את השימוש בתוכנה הייחודית שלה כדי לסייע בטיפול בבעיות הנגרמות מהיעדר איסוף ושיתוף נתונים חוצה תעשיות בקנה מידה גדול.
Entopy כבר עובדת בשיתוף עם חברת שירותי ה-IT Fujitsu UK & Ireland על הפתרון החלוצי Atamai Freight, אשר פותח יתרונות שרשרת האספקה לעסקים המעבירים סחורות באמצעות הובלה בכבישים - נראות מוגברת של משלוחים, למשל, הבטחת תקינות העומס, אבטחת עומס. ותנועה יעילה יותר של סחורות. הפתרון הוכח כממזער זמן עצירה ומטפח אמון בכל שרשרת האספקה ובין רשויות הנמל.
כעת שתי החברות יבחנו כיצד ניתן להרחיב את Atamai Freight - שבבסיסה התוכנה של Entopy - כך שתכלול אמצעי תחבורה אחרים. הגיבוי של Freight Innovation Fund (FIF) יסייע גם לאנטופי להרחיב את התוכנה שלה לתחומים אחרים בשרשרת האספקה - כמו תפעול נמל - כדי לשפר את היעילות והתיאום. על ידי התבוננות בנתונים דרך העדשה של כל 'ישות' אליה היא מתייחסת – הסחורה הנשלחת, רכב ההובלה, נמלי המעבורות המעורבים וכן הלאה – הטכנולוגיה של Entopy מסוגלת לחשוף תובנות רב-ממדיות בזמן אמת וללכוד אירועים החבויים במתחם. מערכי נתונים. הוא יכול להודיע במדויק לארגונים הרלוונטיים על הגעת משלוח לנמל יציאה, למשל, או לתת אזהרה מוקדמת כאשר סחורה צפויה מאוחר להגיע ליעדה.
התוכנה של Entopy מתארת נתונים בצורה שמייצגת את העולם האמיתי - יוצרת 'תאומים דיגיטליים' של ישויות, כאשר אלגוריתמים מבטיחים שרק נתונים רלוונטיים ייקלטו מכל מערכת מחוברת. בהתבסס על התאום הדיגיטלי 'מסע המשלוח' בתוך Atamai Freight, Entopy מחפשת כעת להרחיב את הטכנולוגיה על פני שרשרת האספקה. בנוסף לשילוב אמצעי תחבורה אחרים, היא מתכננת לבנות מודל נמל מפורט יותר כדי לאפשר אספקת שירותי נתונים חדשים לתמיכה בניהול תזרימי הובלה בנמל.
"אתגר מרכזי בימינורשתות הובלההוא שהנתונים מפוצלים על פני מערכות רבות ושונות - כלומר מובילי שרשרת האספקה אינם יכולים לגשת למידע שהם צריכים", אמר מנכ"ל Entopy, טובי מילס. "בנוסף לכך, דוחות מצביעים על כך שרק שליש מהעסקים מסוגלים לממש מוחשי וניתן למדידה. ערך מתוך נתונים. טכנולוגיית תזמור הנתונים החכמה שלנו פועלת כשומר סף כדי להבטיח שרק נתונים רלוונטיים נלכדים ומשתפים - ומשותפים רק עם הארגונים שצריכים לראות אותם. כך שכל המעורבים יכולים להיות בטוחים שהנתונים שלהם נמצאים בידיים בטוחות. לאחר מכן, הנתונים הופכים לתובנות ניתנות לפעולה, המועברות בזמן אמת, כדי לספק יתרונות עסקיים חשובים.
"התמיכה של FIF נותנת לנו הזדמנות להפגין את יכולות התוכנה שלנו למגוון רחב של בעלי עניין - על פני שרשרת האספקה ובמגוון שווקים אחרים - כמו גם להמשיך בעבודתנו עם Fujitsu כדי להמשיך ולפתח את ההשפעה החיובית שלנו על ההובלה בבריטניה. מִגזָר."
תוכנית ה-FIF התלת שנתית תכלול עד 36 ארגונים קטנים ובינוניים (SMEs). הם יעבדו עם חברות מובילות בתעשייה כדי לפתח חידושים כדי להפוך את ההובלה ליעילה, גמישה וירוקה יותר. על ידי מתן הזדמנות לחדשנים לבחון את הרעיונות שלהם, הקרן שואפת לעזור לעסקים קטנים ובינוניים להפיץ טכנולוגיה ודרכי עבודה חדשות כדי לפתוח יעילות פוטנציאלית עצומה והפחתת פליטות ברחבי המגזר. בנוסף למענק של 150 אלף ליש"ט,אנטופיהיקבל גישה למאיץ FIF - המספק תמיכה עסקית מותאמת לחדשנים - כמו גם אשכול חדשנות מטענים, קהילה של חדשנים בתעשיית המטענים המארחת אירועי נטוורקינג קבועים ופעילויות.
כריסטיאן בנסון, סגן נשיא ומנהל לקוחות ב-Fujitsu UK & Ireland, אמר: "בכל שנה, בריטניה מעבירה 1.6 מיליארד טון של מטענים תוך שימוש בדרכי תחבורה רבים ושונים. מגזר ההובלה ממלא תפקיד חיוני בחיזוק הפעילות הכלכלית - מ. הובלת חומרי גלם למפעלים עד אספקת הסחורות לנמלים או לקמעונאים. בחינת כיצד ניתן להשתמש ב- Atamai Freight עם אמצעי תחבורה אחרים, לצד הובלה בכביש, אמורה לשפר את היעילות בכל המגזר."
פוג'יטסובריטניה ואירלנד משתמשות גם ב- Atamai Freight כחלק מתוכנית הפיילוט של הממשלה Ecosystem of Trust, שמטרתה להדגים כיצד ניתן לשלב טכנולוגיה חדשה במודל תפעול גבול שמגביר את היעילות, המהירות והבטיחות של גבול הסחר של האיחוד האירופי-GB.
