מועדון TT קורא לבדיקות מכולות נוספות

הנחיות מתוקנות ליישום הפיקוח של יחידות הובלה של מטענים (CTUs) שהונפקו ביוני 2022 על ידי ה-IMO נועדו לסייע לממשלות ליישם תוכנית בדיקה אחידה ובטוחה. חוזר IMO (MSC.1/Circ.1649) מבקש להרחיב את הבדיקות שבוצעו ולהתאים באופן מלא להנחיות הבטיחות שפותחו במהלך העשור האחרון (הנחיות קודמות משנת 2012).

באופן ספציפי, ממשלות מתבקשות כעת לבחור מבין כל סוגי המטען, במקום סחורה מסוכנת בלבד, לצורך בדיקה. יתרה מכך, ההדרכה לוקחת בחשבון את הנפקת קוד ה-CTU, תיקונים של תקנות בטיחות המכולה והצורך למזער את תנועתם של מזיקים פולשים. החוזר מציין בנוסף את המשך הגשת דוחות הבדיקה בתעריף נמוך ומעודד הגדלת בדיקות אלו.

Peregrine Storrs-Fox, מנהלת ניהול הסיכונים של TT Club, אומרת: "עם שורה של נפגעי שריפות אוניות מכולות ותקריות קטלניות במתקני אחסון, לאחרונה בצ'יטגונג (צ'אטוגרמה), במוחנו, החששות הנוכחיים שלנו גלויים. הם מזכירים כל הזמן לנו על החשיבות של נהלי בטיחות נאותים באריזה, טיפול והובלה של מערך המטענים שיש להם פוטנציאל לגרום לאירועים קטסטרופליים.

"כאשר רק חמש מתוך 179 הממשלות המזוהות עם IMO מגישות דו"חות על בדיקות בישיבת תת-הוועדה האחרונה להובלת מטענים ומכולות (CCC) בספטמבר 2021, התעשייה מחפשת בדחיפות תמיכה משותפת נוספת מממשלות במאבק בנסיבות ובמטען הפוטנציאליים. שיטות אריזה שגורמות לאירועים מסוכנים. יערך הערכה רבה אם עדיין ניתן יהיה לדווח על דוחות לאומיים נוספים שבוצעו במהלך 2021 לבחינה ב-CCC הבא בספטמבר הקרוב.

"עם זאת, מועדון TT קורא למדגם בר קיימא של בדיקות בעתיד בהתבסס על ההנחיות החדשות. בהקשר זה, TT קורא בתוקף שממשלות יכנסו לדיאלוג עם התעשייה כדי להבין כיצד האחרונה יכולה לעבוד עם רשויות האכיפה כדי לשפר את הבטיחות".

מועדון TT עצמו פעל זה מכבר למען הגברת המודעות לנושאים סביב הובלת סחורות מסוכנות, וכל המטענים שעלולים להיות מסוכנים. הוא מוקדש לשיפור הסטנדרטים לאריזה בטוחה ומאובטחת של כל המטענים ביחידות הובלת מטענים.

יש שפע של הנחיות שנוצרו בתעשייה על שיטות עבודה מומלצות הקשורות לאריזה וטיפול במטענים, כולל המדריך המהיר לקוד ה-CTU, יחד עם רשימת פעולות הנדרשות מאותם אריזת מטען במכולות משא, שפורסם על ידי קבוצת Cargo Integrity ו- זמין במספר שפות.

עבודה כזו של קבוצות בתעשייה יכולה להתחזק רק על ידי שותפות עם ממשלות. פעולתם בבדיקות, בעזרת התיקונים החדשים להנחיות ה-IMO והשימוש במערכת הדיווח של הגוף הזה היא חיונית.

סטורס-פוקס מסכמת: "רשתות האספקה ​​הבינלאומיות המשרתות את הסחר במספר עצום של סחורות הן מורכבות ורגישות לשמצה לשיבושים. עומס ועיכובים מגבירים את האתגרים הכרוכים בשמירה על רמות הבטיחות בסביבה שבה הדרישה לאספקה ​​אמינה של סחורות היא גבוה. נסיבות כאלה דורשות רמה גבוהה עוד יותר של תשומת לב לפרקטיקות בטוחות. יש לשפר את איסוף המידע על השימוש היעיל ו/או שימוש לרעה בפרקטיקות אלה על ידי רמה גבוהה בהרבה של בדיקות קפדניות ודיווחים של ממשלות, אבל עובדים מתוך הבנה שזו בעיה משותפת".