במחצית הראשונה של השנה, נפח הובלות הים הבינלאומי בנינגבו גדל ביותר מ -15%
במחצית הראשונה של השנה, נפח הובלות הים הבינלאומי בנינגבו גדל ביותר מ -15%
במחצית הראשונה של השנה, נמל נינגבו ז'ושאן השלים תפוקת מטען של 710 מיליון טון, עלייה של 0.9%לשנה. ביניהם, תפוקת המטען של נמל נינגבו הייתה 350 מיליון טון, עלייה של 1%לשנה.
על פי נתוני המרכז לניהול נמל נינגבו ומשלוח היום (23 ביולי), במחצית הראשונה של השנה, נמל נינגבו וכלכלת המשלוחים העבירה "כרטיס דוח" מרשים. נפח הובלות הים הבינלאומי בנינגבו גדל ב -15.5% משנה לשנה, והפך למנוע הליבה המניע את הצמיחה החזקה של הובלת נתיבי המים. מונע על ידי זה, נפח הובלה של נתיב המים בנינגבו הגיע ל -190 מיליון טון, עלייה של 6.8%לשנה של 6.8%; המחזור הכולל של הובלת נתיבי המים הגיע ל 273.71 מיליארד טון קילומטרים, עלייה של 14.4%לשנה, והשיגה את יעד הצמיחה הכפול.
מבפנים בתעשייה מאמינים כי צמיחה זו נובעת בעיקר משינויים בדפוס הסחר הבינלאומי.
על רקע ההתאמה של מדיניות התעריפים בארה"ב, מוקד הייצוא של ארגונים עבר לדרום מזרח אסיה, והגביר משמעותית את הביקוש להובלת אוקיינוס כמעט מסין לדרום מזרח אסיה, והפך שינויים סביבתיים חיצוניים להזדמנויות לפיתוח נמל מקומי ולפיתוח תעשייה.
במקביל, השקעות תשתית מקומיות הראתה מגמה מייצבת, והתפוקה הכוללת של מוצרים בתפזורת שמה על צמיחה, ותומכת בעלייה קלה בייצור הנמל. במחצית הראשונה של השנה, נמל נינגבו ז'ושאן השלים תפוקת מטען של 710 מיליון טון, עלייה של 0.9%לשנה. ביניהם, תפוקת המטען של נמל נינגבו הייתה 350 מיליון טון, עלייה של 1%לשנה.
הניתוח נאמר גם כי למרות שקצב הצמיחה של משלוחי מכולות כבדות בינלאומיות יוצאות נעים בגלל הציפיות הלא וודאות של מדיניות התעריפים ו"תנודות חזקות "במדיניות, הנמל הגיב למעשה לאתגרים שהובאו על ידי התנודות הבינלאומיות באמצעות הקצאת המשאבים היעילים, והבטיח כי המכולות של נינגבו של ז'אוסאן, הושלמה על ידי 9. טאוס. ביניהם, תפוקת המכולות של נמל נינגבו הייתה 18.889 מיליון TEUS, עלייה של 7.9%של 7.9%.
בנוסף, הצמיחה המהירה של השקעה בהובלת מים הניחה את הבסיס להישגים לעיל.
במחצית הראשונה של השנה, נינגבו השלים 3.25 מיליארד יואן להשקעה בהובלת מים בהשקעה בנכסים קבועים, נחשול של 38.4%לשנה. ביניהם נבנו הקבוצה הגדולה ביותר של דרגשות יבשתי - חמישה 500 טון דרגות פנים בנמל ג'ינגאנג במחוז דונגיאנג, יויאו - כמו גם "הערוץ הכפול" החדש בים - פרויקט ההרחבה של 300000 טון של ערוץ טיאוז'ום העולמי של העולמי העולמי של העולמי.
השקעות אלה מקבלות את אישור התוכנית הכוללת של נמל נינגבו ז'ושאן כהזדמנות להאיץ את יישומם באמצעות מנגנון "התמודדות עם אתגרים, אישור יעיל ופתרון בעיות שיתופי".
מבפנים בתעשייה מאמינים כי הצמיחה המהירה של נפח הובלות הים הבינלאומי בנינגבו לא רק משקפת את המעבר בנתיבי הסחר הנגרמים כתוצאה מהתאמות מדיניות התעריפים העולמית, אלא גם מדגישה את יכולת ההסתגלות החזקה ואת החיוניות החדשנית של כלכלת הספנות של נמל נינגבו בסביבה בינלאומית מורכבת. עם ההתרחבות המתמשכת של מסדרונות היצוא של דרום מזרח אסיה, מגמת צמיחה זו צפויה להזרים תנופה מתמשכת לסחר החוץ של סין.
