האם השיחות האחרונות בין פדקס לאמזון יובילו לאיחוד מחודש?

כאשר ספקית שירותי הובלת המטענים והלוגיסטיקה העולמית, FedEx, וענקית המסחר האלקטרוני העולמית אמזון, סיימו את הקשר העסקי שלהן ב-2019, אפשר היה להניח, אז, שהפרידה הייתה קבועה.

ביוני 2019, FedEx הודיעה שהיא קיבלה "החלטה אסטרטגית" שלא לחדש את חוזה FedEx Express בארה"ב עם אמזון, מכיוון שהיא מתמקדת בשירות שוק המסחר האלקטרוני הרחב יותר. והיא הוסיפה שבאותה תקופה אמזון לא הייתה הלקוחה הגדולה ביותר של FedEx, כאשר סך ההכנסות של FedEx המיוחסות לאמזון היוותה פחות מ-1.3% מסך ההכנסות של FedEx לתקופה של 12-החודש שהסתיים ב-31 בדצמבר 2018.

יתרה מכך, בזמן הפיתוח הזה, FedEx הצביעה על מה שהיא כינתה "ביקוש משמעותי והזדמנות לצמיחה במסחר אלקטרוני", עם צמיחה צפויה של 50 מיליון עד -100 מיליון חבילות ביום בארה"ב על ידי 2026." כחודשיים לאחר מכן, באוגוסט 2019, פדקס קיבלה החלטה אסטרטגית נוספת, זו בשטח, בניתוק קשריה עם אמזון ואי חידוש חוזה המסירה של FedEx Ground עם אמזון.

אבל לאחרונהוול סטריט ג'ורנלהדוח ציין כי בשנת 2023 החברות קיימו כמה דיונים בנוגע ל"FedEx קבלת החזרות של חבילות אמזון במקומות הקמעונאיים שלה, והביאה ל-Amazon חלק מהעסק". והדו"ח הוסיף כי השיחות לא הביאו לעסקה, תוך שהוא מציין כי העיתוי של השיחות, באביב 2023 הוא מעניין, שכן אז אמזון הוציאה עמלה עבור חלק מהלקוחות שהביאו את ההחזרים שלהם לחנויות UPS, בצירוף כאשר FedEx מחפשת להגדיל את נפחי החבילות, כאשר דפוסי הביקוש נותרו חסרי ברק.

רוב מרטינז, מייסד חברת ייעוץ החבילות Shipware מסן דייגו, הסביר כי הגיוני שהחברות יהיו בדיונים לאור הפוטנציאל לספק את הצרכים של שתי החברות.

"FedEx מחפשת להוסיף נפח חבילה ולהגדיל את ההחזרות החדשות של FedEx Consolidated, ללא קופסה, ללא נוחות תווית", הסביר. "אמזון, לעומת זאת, מחפשת להרחיב את עסקי החזרת הפטריות שלה כנוחות ללקוחות וכדרך להוזיל את עלות ההחזרות. ללקוחות אמזון מוצעות מגוון אפשרויות החזרות כולל החזרת חבילות ב- Whole Foods, Kohls, Amazon Fresh. , חנות UPS ו-USPS מצידה, כאשר UPS רכשה את Happy Returns באוקטובר האחרון, הקונסולידטור כלל מיקומי FedEx Office לאיסוף, אך UPS סיימה במהירות את החלק הזה של המבצע אם אמזון הייתה משתפת פעולה עם FedEx , מה שפותח את האפשרות הזו בחזרה כנוחות נוספת לקונים באמזון."

בבחינת הצעות אחרות ממוקדות החזרות בשתי החברות, מרטינז, הבחין כי אמזון מציעה לפחות אפשרות החזרה "חינם" אחת ללקוחות, ומתארת ​​אותה כ"מעניינת", כאשר מיקומים בבעלות אמזון או שותפות כגון Whole Foods, Kohl's ו Amazon Fresh קרובה יותר ללקוח מאשר חנות UPS, אמזון גובה עמלה קטנה כאשר חבילות אלו מוחזרות בחנות UPS, מה שמסמן עלויות גבוהות יותר שנגרמו במפעלי הקמעונאות של UPS.

באשר ל-FedEx, הוא אמר ש-FedEx Consolidated Returns מאפשרת לאמזון (ולקמעונאים אחרים) להציע ללקוחות הזדמנות נוחה נוספת להוריד חבילות גם ללא תווית משלוח ו/או קופסה. אמזון תשלח ללקוח בדוא"ל קוד QR יחד עם הכתובת של מיקום המשרד הקרוב ביותר של פדקס, הוא אמר, ואנשי פדקס יבנו אז תיבות החזרה מאוחדות, ויוזלו באופן דרמטי את העלות של משלוח חבילות בודדות בחזרה לקמעונאי.

אז מה צופן העתיד, מבחינת מערכת היחסים בין FedEx לאמזון? מרטינס הבהיר לא לספור שום דבר.

"עבר זמן רב מאז מערכת היחסים המרופטת בין פדקס לאמזון שהתנהלה בפומבי ב-2019", אמר. שתי החברות לא יאפשרו לאגו לעמוד בדרכו של מערכת יחסים עסקית חכמה שתספק את הצרכים של שני הצדדים. הבעיה עם סיום עסקה מבוססת אך ורק על הכלכלה - האם FedEx יכולה לספק הצעה הגיונית לאמזון. כולם נשארים מעודכנים."

עם הרווחים של FedEx ביום חמישי, יהיה מעניין לראות אם פרשנות כלשהי על הקשר העסקי הקודם של החברה עם אמזון, או השיחות הללו, תטופל.