ידע בשילוח ימי על מכולה TEU

 

ידע בשילוח ימי על מכולה TEU

 

 

TEU, או יחידה שוות ערך של עשרים רגל, הוא המדד הסטנדרטי של קיבולת המכולות בספינה. במילים אחרות, זה אומר לך כמה 20-מכולות באורך רגל יכולות להתאים על ספינות מכולות מסוימות. TEU חשוב מכיוון שהוא מאפשר השוואה קלה של גדלי כלי שיט.

לדוגמה, אם אניית מכולות אחת בעלת קיבולת של 1,000 TEU ואוניית מכולה אחרת בעלת קיבולת של 2,000 TEU, אתה יודע שהספינה השנייה יכולה להכיל פי שניים מכולות. בפוסט זה בבלוג, נסקור מקרוב את ההיסטוריה וההתפתחות של TEU כמדד לקיבולת על ספינות מכולות.

 

נבחן גם כמה מכלי השיט הגדולים בעולם ונראה כמה מטען בתפזורת הם יכולים לשאת. אז בין אם אתה חובב ימי או סתם סקרן לדעת כמה גדולות הספינות האלה, המשך לקרוא כדי לקבל כל מה שאתה צריך לדעת על TEU.

 

 

מה זה TEU?

TEU הוא גודל סטנדרטי למכולת משלוח. זה קיצור של "יחידה שווה עשרים רגל" והוא הסוג הנפוץ ביותר של מכולה בשימוש על ספינות משא. לכן, TEUs נקראים לפעמים "עומסי יחידה" או "מכולות בין-מודאליות". אורך TEU הוא 20 רגל, רוחב 8 רגל וגובה 8 רגל. TEUs משמשים למדידת הקיבולת של ספינה או כמות המשא שספינה יכולה לשאת. לדוגמה, ספינה הנושאת 3,000 TEUs של מטען אמורה להיות בעלת קיבולת של 3,000 TEUs.

 

המונח "TEU" משמש גם כדי לתאר את מספר המכולות שהועמסו או נפלטו מספינה בו זמנית. לדוגמה, אם כלי שיט עמוס במכולות של 1,000 20- רגל, נאמר שהעומס של הספינה הוא 1,000 TEU.

 

ההיסטוריה של TEU

הרעיון של מלקום מקלין למכולות בגודל סטנדרטי שניתן להשתמש בהן לצורות תחבורה מרובות חולל מהפכה בתעשיית הספנות. לפני החידוש שלו, סחורות הועמסו ונפרקו ביד, ולעתים קרובות הובילו לנזק או למטען שאבד.

על ידי תכנון מכולות שאנשים יוכלו להעביר במהירות בין אמצעי תחבורה, מקלין יצרה מערכת יעילה ואמינה יותר למשלוח סחורות. כתוצאה מכך, עידן חדש בשילוח ימי החל באפריל 1956 כאשר האידיאל X יצא למסע הפתיחה של מטענים מכולות מניו ג'רזי ליוסטון.

 

הרעיון שלו תפס במהרה, וכיום אנשים משתמשים במכולות TEU ברחבי העולם. למעלה מ-80 שנה לאחר שמקלין הקימה אותה, TEU נותרה חלק מהותי מתעשיית הספנות העולמית, ומובילה מיליארדי טונות של מטען מדי שנה. החשיבה החזונית של מקלין הפכה את מה שהיה פעם תהליך שלוקח זמן ולא אמין לפעולה יעילה ויעילה.

 

TEU בגודל כלי ויכולת נשיאה

• להלן גדלי כלי שיט שונים וכיצד TEU מסווג אותם.
• מזין קטן: מזין זה בעל כושר נשיאה של 300 TEU.
• מזין: לכלים אלה קיבולת של פחות מ-500 TEU.
• Feedermax: לכלים אלה קיבולת של 500-999 TEUs.
• ספינות Panamax: לכלי שיט אלה קיבולת של יותר מ-3,000 TEU
• כלי פוסט-פנמקס: לכלי שיט אלה קיבולת של 3,000- 7,999 TEU. אחרים נעים בין 8,000-9,999 TEUs
• Super Post-Panamax: לכלי שיט אלה קיבולת של למעלה מ-10,000 TEU.

 

TEU לעומת FEU

FEU הוא ראשי תיבות של "יחידה שוות ערך של ארבעים רגל". זהו מדד המשמש למטענים ימיים מכולות. FEU הוא הגודל הסטנדרטי של רוב מכולות השילוח הבין-מודאליות. שולחים משתמשים במכולות אלה כדי להעביר סחורות באונייה, רכבת או משאית.

מיכל FEU הוא באורך 40 רגל, 8 רגל רוחב וגובה 8 רגל 1 אינץ'. זה שווה 2,360 רגל מעוקב. לכן, משקל הטרה של מיכל FEU, או משקל ריק, הוא 8159 פאונד (3700.86 ק"ג).

 

חלק מהשולחים משתמשים במיכלי קוביות גבוהות בגובה של ארבעים רגל (HC), בגובה רגל אחד מ-FEUs סטנדרטיים.

 

מתי להשתמש ב-FEU

עדיף להשתמש ב-FEU רק כאשר זה מועיל לשולח. היתרון בשימוש ב-FEU הוא שניתן למלא מכולות מרובות ולשלוח יחד על אותו כלי תחת שטר מטען אחד. שימוש בשטר מטען אחד עבור מכולות רבות חוסך בתיעוד ומפחית עיכובים בנמלים.

בנוסף, מכיוון ש-FEUs הם בגודל סטנדרטי, ניתן להעביר אותם בקלות בין סוגים שונים של הובלה ללא צורך לארוז אותם מחדש.

יתרון נוסף הוא ששולחים יכולים לחשב את עלות המשלוח ליחידת נפח, מה שמאפשר להם להשוות את העלות-תועלת של שימוש במכולות בגדלים שונים. לבסוף, FEU מספקת שימוש יעיל יותר בשטחי טרמינלים מוגבלים.

 

החסרונות של שימוש ב-FEUs

ישנם כמה חסרונות הקשורים לשימוש ב-FEUs. ראשית, ייתכן שהם לא תמיד יהיו זמינים כאשר אתה צריך אותם מכיוון שלשולחים אחרים יש דיבים ראשונים עליהם.

שנית, אם המוצר שלך לא מתאים ל-FEU, זה יכול להוביל לבזבוז של שטח וקיבולת לא מנוצלת, מה שמגדיל את עלויות המשלוח. לבסוף, הובלת סחורות ב-FEU דורשת ציוד מיוחד, כגון שלדה וכננות, שיכולים להוסיף לעלות הכוללת של המשלוח.

בעת משלוח בינלאומי, עליך לשקול את כל המשתנים כדי לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור העסק שלך. עם זאת, במקרים רבים שימוש ב-FEU יהיה האפשרות הטובה ביותר שכן הוא מציע מספר יתרונות עם מעט חסרונות.

 

ההבדל בין FEU ל-TEU

TEU ו-FEU הם שניהם מדדים של קיבולת מכולות. TEU מייצג "יחידות שוות עשרים רגל" ומודד כמה מכולות 20- רגל יכולות להתאים בחלל נתון. FEU מייצג "יחידות שוות ערך של ארבעים רגל" ומודד כמה מיכלי 40- רגל יכולים להתאים בחלל נתון.

בהתחשב בכך ש-TEU אחד שווה לשני FEUs, יוצא ש-FEU הוא פי שניים מגודל TEU. לפיכך, FEU יכול להכיל פי שניים מכולות מאשר TEU.

לכן, כאשר מודדים את הקיבולת של ספינת מכולות או נמל, חיוני להשתמש ביחידה המתאימה כדי שתפוחים מושווים לתפוחים.

 

מַסְקָנָה

החשיבה החזונית של מקלין הביאה למערכת יעילה ואמינה יותר למשלוח סחורות בשימוש ברחבי העולם כיום. הרעיון שלו להשתמש במכולות TEU תפס במהירות, והפך את תעשיית הספנות העולמית למה שהיא היום. הודות לחשיבה החדשנית של מקלין, ניתן לשנע מטענים במהירות וביעילות הרבה יותר מאי פעם.

 

למידע נוסף על שירות סוכן משלוחים בסין, אנא צור קשר עם kapopklog logistics.