צמצום העלות הכספית והסביבתית של לוגיסטיקה הפוכה

 

עבור חברות מסחר אלקטרוני, התמודדות עם החזרות יכולה להיות אתגר יומיומי.

עיבוד פיזי של כמות הסחורה המוחזרת - במהירות - כדי למזער את הזמן שבין החזרה למחסן ואז להיות זמינה שוב למכירה חוזרת, יכול להיות קרב מתמיד.

 

אחת הסיבות להיקף ההחזרות היא שלדמוגרפיה שונה של צרכנים יש הרגלי קנייה שונים מאוד וזה השפיע על הלוגיסטיקה ההפוכה. קונים צעירים יותר - בני דור המילניום וילידים דיגיטליים - נוטים להעדיף להזמין מספר גדול של בגדים דומים באינטרנט, לנסות אותם בבית והם מצפים להחזיר את עיקר הפריטים. זו דרך שונה מאוד של קניות מדור X למשל, שיעדיף ללכת לחנות פיזית, לנסות בגדול ופשוט לרכוש את הסחורה שהם מצפים לשמור.

 

דרושה תפנית הדוקה

במגזרים מסוימים בתעשייה, במיוחד אופנה והנעלה, משהו כמו 30% מהפריטים הנשלחים מהמחסן יוחזרו, מכיוון שצרכנים מזמינים מספר צבעים וגדלים לנסות בבית. מלבד העומס האדמיניסטרטיבי שעיבוד רמות גבוהות של החזרות יוצר, יש לבדוק את איכות הפריטים הנכנסים ולהחזירם למכירה במהירות האפשרית, כדי להימנע מהחמצת הזדמנויות מכירה חוזרת. זה חשוב במיוחד עבור עסקים בתחום האופנה וכלי הבית, שיש להם טווחים עונתיים מובהקים וחיי מדף קצרים בהם ניתן למקסם את ערכי המכירות.

 

מפלצת של בעיה

חלק מהחברות הציעו "החזרות חינם" כדרך לפתות לקוחות אבל ברור שזה לא באמת בר קיימא. הם היו שימושיים בימים הראשונים כדי לגרום לצרכנים להרגיש בטוחים לגבי קנייה מקוונת ולהתרגל לרעיון ולנוחות של ביצוע החזרות. מותגים היו צריכים לעשות את זה קל וזול ככל האפשר - במיוחד מותגי המסחר האלקטרוני הטהורים שהיו להם החיסרון של אין נוכחות פיזית.

אבל עכשיו, בחלק מהמקרים, היא יצרה מפלצת שצריך לרסן אותה. זה כבר מתחיל לקרות וכמה חברות אומרות כעת שהן יענישו מחזירים סדרתיים ויחסמו אותם מלבצע קניות באתרים שלהם. האם זה בר קיימא? ריאלי יותר הוא פשוט להגדיל את ערך ההזמנה המינימלי כדי לזכות להחזרות חינם או להזמין צרכנים בעלי ערך גבוה רק כדי ליהנות מהחזרות בחינם במסגרת תכנית מועדון נאמנות.

 

מזעור טביעת הרגל של ההחזרים

ברור שיש מחיר סביבתי לדרך הקניות הזו שהצרכנים אולי לא תמיד מודעים לה – אבל הם צריכים להיות. מחשבת הצרכן 'קנייה מצפה להחזיר בכמויות גדולות' היא בזבזנית, בגלל כל האריזות והקילומטרים שנסעו במעבר לכתובות בודדות. אנשים לא תמיד מבינים זאת, אבל טביעת הרגל הפחמנית של סחורות שנרכשו באופן אלקטרוני יכולה להיות הרבה יותר גדולה, מכיוון שהסחורה נשלחת ומוחזרת מכתובות בודדות לעומת זמינות להמונים מחנות קמעונאית.

 

איך אפשר לפתור את זה? קמעונאים ויצרנים צריכים לעבוד על חינוך צרכנים לגבי ההשפעה של התנהגויות ההזמנה שלהם, אבל ברור שהם גם רוצים למקסם את המכירות, אז הם לא יהיו מוכנים לעשות שום דבר כדי לסכן את ההכנסות.

 

אולי החזרת פריטים נוספים לחנויות, או אזורי החזרה ייעודיים לקבוצת קמעונאים תהיה אפשרות? קמעונאים מקוונים טהורים יכולים ליצור שותפויות עם חנויות ברחוב, והם יכולים לעזור להקל על הנטל, על ידי כך שצוות החנות יבדוק את הסחורה וישלח את כל מה שניתן למכור בחזרה למחסן. יתכן גם שחנויות מסוימות יכולות לשלב את עלות ההחזרות בשירות משלוחים, כמו Prime, שלוקח בחשבון את הסבירות להחזרות.

 

אוטומציה עם WMS

הטכנולוגיה היא המפתח להפיכת תהליכי החזרות מבוססים ליעילים יותר. הבעיה היא שעבור פריטים רבים, הסחורה צריכה להיבדק פיזית כדי לוודא שהם מתאימים למכירה חוזרת וזה לוקח זמן ועולה כסף. שימוש ב-WMS פירושו שניתן להזמין מוצרים בחזרה למערכת המלאי באופן מרכזי ואז הם גלויים באופן מיידי כזמינים לקנייה.

 

מיקור חוץ יכול להיות אפשרות טובה נוספת גם עבור קמעונאים, מכיוון שעיבוד החזרות הוא הסחת דעת מהעסק היומיומי של עיבוד הזמנות מכירות. להיות בעל שותף מסור שידאג להכל וממנו ניתן גם לשלוח פריטים שנמכרים מחדש ללקוחות, הוא פתרון יעיל. זה שימושי במיוחד לקמעונאים של אופנה מהירה או למותגים שיש להם חנות אאוטלט הכוללת את מגוון העונה שעברה ורוצים לשמור על הפריטים האלה נפרדים מהמחסן הראשי.