שחרור פחמן של משלוח יכול ליצור עד ארבעה מיליון משרות ירוקות
דקרבוניזציה של התעשייה הימית העולמית עשויה לתמוך ביצירת עד ארבעה מיליון מקומות עבודה ירוקים עד 2050.
הביקוש לדלקים אלקטרוניים אמור להתרחב ליותר מ-500 מיליון טון עד שנת 2040, מה שדורש עוד 2TW של קיבולת ייצור אנרגיה מתחדשת ו-3.2 טריליון ליש"ט של השקעה בתשתית.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#מרכז הגשמה #שיווק #שיווק מקוון #3pl #דרופשיפינג #הגשמה #בעל עסקים #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势斯斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势旦旦闦牦旦门牦旨 #牦门 #牦门旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东深圳中东深圳中东朰区贂绳-#限公司
משלח מטענים 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight סוכן משלוח ירדן מרכז מילוי סוכן משלוחים בסין
kapoklog לוגיסטיקה הובלה אווירית מסין לבריטניה מדלת לדלת אמזון ExportAirFreight ירדן משלוח סין משלוח לירדן ירדן ספינת הובלה אווירית
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
קוסמטיקה, סעודיה באוויר ובים שירות מדלת לדלת
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#מרכז הגשמה #שיווק מקוון #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约嗦双清 #巴圌清 #巴勒问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
שנזן kapoklog לוגיסטיקה ערב הסעודית מותאם אישית ברור חובה שילם מדלת לדלת DDP
סין מדלת לדלת לסעודיה
שנזן kapoklog לוגיסטיקה דובאי שירות פינוי מותאם אישית מדלת לדלת DDP
מדלת לדלת לדובאי
שנזן kapoklogLogistics Co., Ltd
שנזן kapoklog לוגיסטיקה קטאר פינוי מותאם אישית מדלת לדלת קו DDP
מדלת לדלת לקטאר
שנזן kapoklog לוגיסטיקה פקיסטן מדלת לדלת
מדלת לדלת לפקיסטן
שנזן kapoklog לוגיסטיקה מדלת לדלת סין לירדן
שנזן kapokloglogistics מצרים משלוח מדלת לדלת
שנזן kapoklog לוגיסטיקה ג'דה חיסול מותאם אישית, ג'דה מדלת לדלת, משלוח מסין לג'דה מדלת לדלת
שנזן קפוקלוג לוגיסטיקה עומאן מדלת לדלת, סין לעומאן מדלת לדלת, משלוח עומאן מדלת לדלת
שנזן kapoklog עיראק אישור מותאם אישית, סין מדלת לדלת
שנזן קפוקלוג לוגיסטיקה ישראל עיכוב מותאם אישית משלוח מדלת לדלת, סין לישראל מדלת לדלת, ישראל מדלת לדלת, סין לישראל מדלת לדלת
השקעה הונית משמעותית זו תביא למרבית המשרות הירוקות שנוצרו במהלך שנות ה-30, כדי לתמוך בבניית קיבולת אנרגיה מתחדשת.
רוב המשרות צפויות להיות מופצות בדרום הגלובלי, שם התנאים אופטימליים לייצור דלקים ירוקים.
מבוסס עלעבודות ירוקות וימי דקרבוניזציה, ניתוח חדש של הפורום הימי העולמי וארופ.
קופנהגן, 9 במאי 2024 -הפורום הימי הגלובלי חשף את הפוטנציאל הכלכלי העצום שמציג שחרור הפחמן של הספנות. ניתוח חדש, שהוזמן על ידי הפורום הימי הגלובלי ונערך על ידי Arup, צופה כי המעבר של המגזר הימי לדלק אלקטרוני יכול לתמוך בעד ארבעה מיליון משרות ירוקות חדשות עד 2050, כפול ממספר יורדי הים המשרתים כיום בעולם. יצירת מקומות עבודה תיראה על פני שלושת השלבים העיקריים של שרשרת האספקה: ייצור אנרגיה מתחדשת, ייצור מימן וייצור דלק אלקטרוני.
תעשיית הספנות אחראית כיום ל-3% מפליטת ה-CO2 העולמית, שווה ערך לפליטות השנתיות של יפן. בתור עמוד השדרה של הכלכלה העולמית - האחראית ל-80% מהסחר העולמי - התעשייה עמדה בפני לחץ עצום לשחרור פחמן במהירות. בשנת 2023, המדינות החברות בארגון הימי הבינלאומי (IMO) הסכימו על תאריך סיום לצריכת דלק מאובנים "עד או בסביבות" 2050.
השגת יעד זה ידרוש כמויות גדולות של דלקים ניתנים להרחבה ללא פליטת פליטה, חלק ניכר מהם יהיה דלק אלקטרוני המבוסס על מימן. תחזיות מראות שהביקוש של הספנות לדלקים אלקטרוניים עשוי להתרחב במהירות ליותר מ-500 מיליון טון עד 2040, לעלות ל-600 מיליון טון עד 2050. עמידה בביקוש כזה עשויה לדרוש 2TW נוספים של קיבולת ייצור אנרגיה מתחדשת, ו-1TW של כושר ייצור מימן עד 2050 .
מעבר ימי הוא הזדמנות שוק של טריליון דולר
הניתוח, שכותרתועבודות ירוקות וימי שחרור פחמן,מתמקדת באנרגיה מתחדשת וייצור דלק הקשורים לדלק אלקטרוני, תוך אימוץ תרחיש המחשה שבו דלקים אלקטרוניים הופכים למקור האנרגיה עבור שילוח בינלאומי. בתרחיש זה, נדרשת השקעה של עד 3.2 טריליון ליש"ט כדי לתמוך בפיתוח תשתיות מתחדשות, ייצור מימן ומתקני ייצור דלק עבור אמוניה אלקטרונית למשלוח.
להשקעה הונית משמעותית זו תהיה השפעה דרמטית על יצירת מקומות עבודה ירוקים בכל שרשרת האספקה. יש לו גם פוטנציאל ליצור יתרונות עצומים לכלכלה הרחבה יותר, לקדם את פעולת האקלים, תוך תמיכה בפיתוח פרויקטים של אנרגיה מתחדשת וקליטה של מימן ירוק במגזרים אחרים.
ג'סי פאהנסטוק, מנהל הפחמן, בפורום הימי העולמי, אמר: "מחקר זה מסמן צעד ראשון קריטי בחקירת התפקיד הבסיסי של שחרור הפחמן הימי ביצירת מקומות עבודה ירוקים במגזר האנרגיה. הניתוח מדגים את היקף הפוטנציאל העצום של יצירת מספר גדול של מקומות עבודה ירוקים בעלי כישורים גבוהים, בכך דוגמה מונעת על ידי דלק יחיד, רבות מהעבודות הללו יהיו ניתנות להעברה למגזרים אחרים - ותומכות בהפחתת פחמן מעבר לספנות".
יצירת מקומות עבודה ירוקים בכל שרשרת האספקה
במתן שחרור פחמן במשלוחים עוקב אחר 'נקודות המחסום האינדיקטיביות השואפות' של ה-IMO, הנתונים החדשים מספקים מתווה של הצמיחה של מקומות עבודה ירוקים משנות ה-2020 ועד שנות ה-2040 עבור כל אחד מהתחומים העיקריים של שרשרת האספקה - ייצור אנרגיה מתחדשת, הפקת מימן ו ייצור דלק אלקטרוני.
בשל ההרחבה המהירה של קליטת הדלק האלקטרוני במהלך שנות ה-2030, ההערכה היא כי בעשור זה ייווצרו את המשרות הירוקות ביותר בכל אזור בשרשרת האספקה - טווח עליון של בין מיליון ל-4 מיליון משרות ברחבי העולם. זה יתמך על ידי למעלה מ-2.2 טריליון ליש"ט של השקעות הון בפיתוח מתחדשים ותשתיות, ובנייה עצומה של קיבולת אנרגיה ודלק - 1,500GW של ייצור אנרגיה מתחדשת, 800GW של מימן ירוק ו-530Mtpa של אמוניה ירוקה.
סביר להניח שמספר המשרות יהיה קטן יותר בשנות ה-2020 ובסופו של דבר יקטן בשנות ה-40, ככל שההשקעות ההון יצטמצמו. עם זאת, חלק גדול מהמשרות הללו יהיה ניתן להעברה למגזרים אחרים ובסופו של דבר יתמכו בפיתוח קיבולת אנרגיה מתחדשת רחבה יותר; סיוע למאמצי דקרבוניזציה במגזרים אחרים.
ג'רמי אנדרסון, מנהל תחום מעבר צודק ותחבורה בת קיימא בפדרציה הבינלאומית של עובדי התחבורה (ITF), אמר: "יצירת מקומות עבודה ירוקים חדשים יכולה לעזור להתמודד עם אי השוויון הכלכלי בין הצפון הגלובלי לדרום הגלובלי. עם זאת, משרות ירוקות חייבות להיות גם משרות טובות, עם תנאי עבודה ראויים, זכויות עובדים וקול חזק לעובדים".
נדרשת תשומת לב רבה יותר למיפוי פוטנציאל משרות ירוקות בתחום הימי
כשטריליוני השקעות הון מזרימים לדלקים ירוקים למגזר הימי, גירוי יצירת מקומות עבודה ירוקים יכול לעזור למדינות להתרחק מדלקים מאובנים, תוך מתן תרומה ישירה וניתנת לכימות לכלכלת המדינה.
השקעות בדרום הגלובלי בפרט, שבו האקלים מספק את התנאים הגדולים ביותר לייצור דלק אלקטרוני, הראו כתורמות באופן משמעותי ליצירת מקומות עבודה גבוהים יותר, ביחס להשקעה מקבילה במדינה בצפון הגלובלי. זה מצביע על פוטנציאל גבוה יותר למדינות מתפתחות למנף השקעות ליצירת מקומות עבודה ירוקים רחבה יותר.
קונור בינגהאם, מנהל פרויקטים בפורום הימי העולמי ומחבר שלמשרות ירוקות ושחרור ימי, אמר:"ת'רמות ההשקעה העצומות ישפיעו על כל פינות העולם, ויסייעו למדינות רבות ברחבי העולם לספק הזדמנויות לעובדים שהושפעו לרעה מהמעבר מתעשיות עתירות פחמן יותר. זה חיוני שנחקור עוד יותר את ההשלכות הגיאוגרפיות השונות, במיוחד בדרום הגלובלי, כדי להבטיח שנוכל לנצל את הפוטנציאל העצום לצמיחה כלכלית בין מדינות".
הפורום הימי העולמי קורא להמשך מחקר וניתוח על תפקידם של דלקים עתידיים אחרים, מעבר לדלקים אלקטרוניים, ביצירת מקומות עבודה ירוקים איכותיים, כמו גם בניית הבנה חזקה יותר של ההשלכות הגיאוגרפיות השונות הנוגעות להפחתת הפחמן של הים הימיים. מִגזָר.

