Cargo First מחזק את פעילות נמל התעופה בבורנמות'

מטען ראשון, שירות טיפול המטענים הייעודי של נמל התעופה של בורנמות', חיזק את פעולת 'צוות אחד' המהיר שלו על ידי הכנסת מתקני מחסני המכס שלו באתר במלואם. המהלך מייעל עוד יותר את פעולת הטיפול הקרקעי של Cargo First, שנועדה לספק אלטרנטיבה מהירה יותר למערכת שדה התעופה הצפופה בלונדון עבור לקוחות הובלה.

זה מגיע כשהביקוש למסחר אלקטרוני גלובלי ממשיך לגדול. IATA (האגודה הבינלאומית לתחבורה אווירית) הציעה בתדרוך שנערך לאחרונה בתעשייה כי נפחי חבילות המסחר האלקטרוני העולמיים יכולים להכפיל את עצמו ל-260 מיליארד עד 2025, כאשר 80% מהמכירות מוערכות כחוצות גבולות.

ו-FedEx Express פרסמה לאחרונה מחקר לפיו המסחר האלקטרוני ימשיך לקחת חלק הולך וגדל מסך הוצאות הצרכנים. אבל תלונת הלקוח מספר אחת (53 אחוזים) היא שהמשלוחים נמשכים זמן רב מדי, עם ציפייה לקבל סחורה בתוך שלושה ימים עד שבוע מרגע ההזמנה.

בוב Matharoo, ראש פיתוח מטענים ב-Cargo First, אמר: "אנחנו מכווננים את המערכת שלנו כדי להפוך את שרשרת בעלות המטען לקצרה ומגיבה ככל האפשר, ללא צדדים שלישיים. המיקוד שלנו הוא מהירות לשוק והיותנו חלופה חסכונית לשדות התעופה המרכזיים.

"המסחר האלקטרוני ממשיך לצמוח, ואיתו ציפיות הלקוחות לגבי מהירות האספקה. הקיבולת בנמלי התעופה הגדולים של מרכז לונדון מוגבלת מאוד, אבל אנחנו לא. אנחנו חושבים שזו הזדמנות אמיתית עבור נמל התעופה בורנמות' ו-Cargo First, במיוחד בקשר עם שימו לב למיקומנו במרחק של 90 דקות בלבד מהבירה."

Cargo First עבדה בתחילה במשותף עם שותף לוגיסטי עולמי כדי לטפל בעיבוד מכס דרך המתקנים המלוכדים באתר שדה התעופה. כעת יש לה שליטה מלאה על כל תהליך המטען, החל מהורדת מטוסים ועד לעיבוד, לטעינה ולמשלוח.

החברה השקיעה 18 חודשים בהשוואת משלוחי מטענים דרך בורנמות' למחסנים בלונדון ומצאה שהיא יכולה להפחית בחצי את זמן האספקה ​​לאותם יעדי קצה בהשוואה לשימוש בשדה תעופה מרכזי בלונדון.

Cargo First ו-Bournemouth Airport הם חלק מקבוצת שדות התעופה האזוריים והעירוניים בבעלות פרטית של בריטניה (RCA), המחזיקה גם בנמל התעופה קובנטרי, נמל התעופה אקסטר ונמל התעופה של נוריץ'. RCA מפעילה גם את מתקני XLR Executive Jet Center FBO בנמלי התעופה בבירמינגהם, בורנמות', אקסטר וליברפול.